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VFR800F

Komplett überarbeitet fährt die legendäre VFR800F in die Zukunft. Neu sind: Verkleidung, LED-Scheinwerfer, Tank, Sitzbank, Telegabel, Pro-Arm Einarmschwinge, Felgen, höhenverstellbarer Sitz, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe und selbstrückstellende Blinker. Das Gewicht wurde um 10 Kilo gesenkt und die Motorcharakteristik auf mehr Durchzugskraft getrimmt.

VFR800F

Komplett überarbeitet fährt die legendäre VFR800F in die Zukunft. Neu sind: Verkleidung, LED-Scheinwerfer, Tank, Sitzbank, Telegabel, Pro-Arm Einarmschwinge, Felgen, höhenverstellbarer Sitz, Traktionskontrolle, ABS, Heizgriffe und selbstrückstellende Blinker. Das Gewicht wurde um 10 Kilo gesenkt und die Motorcharakteristik auf mehr Durchzugskraft getrimmt.

PREIS

Ab CHF 14’180.-

Motor
Bauart Flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Viertaktmotor mit V-TEC
Bohrung x Hub (in mm) 72 x 48
Hubraum (in cm3) 782
Verdichtung 10,8 : 1
Gemischaufbereitung PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung (kW (PS) bei min-1 (95/1/EC)) 78 (106) / 10.250
Max. Drehmoment (Nm bei min-1 (95/1/EC)) 75 / 8.500
Zündung Transistorzündung
Starter Elektrostarter
Höchstgeschwindigkeit (in km/h) 242

 

Kraftübertragung
Getriebe 6 Gang
Endantrieb Kette

 

Abmessungen
Länge x Breite x Höhe (in mm) 2.140 x 750 x 1.210
Radstand (in mm) 1.460
Lenkkopfwinkel 25° 30′
Sitzhöhe (in mm) 789 und 809
Bodenfreiheit (in mm) 126
Tankinhalt (in Liter) 21.2
Sitzplätze 2
Benzinverbrauch (Liter pro 100 km (Honda Messwerte gem. WMTC)) 5.62
Nachlauf (in mm) 95

 

Fahrwerk
Felge vorne 17 x 3.50
Felge hinten 17 x 5.50
Bereifung vorne 120/70-17
Bereifung hinten 180/55-17
Radaufhängung vorne 43 mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten Pro-Arm Schwinge, ProLink Aufhängung
Federweg vorne (in mm) 108
Federweg hinten (in mm) 120
Bremse vorne ABS, 310 mm Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen
Bremse hinten ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Gewichte
Gewicht vollgetankt (in kg) 242
Zul. Gesamtgewicht (in kg) 432
Max. Zuladung (in kg) 190

 

ZUBEHÖR